Donderdag 22 mei 2014
Positie Port Morant: 17°52.787' N 76°19.770 W
Na een rustige nacht gaan we ’s morgens aan de slag. Het mangat van de dieseltank wordt geopend en het blijkt dat de brandstoftoevoer verstopt is. Door het klotsen en de bijna lege tank heeft vuiligheid de brandstofleiding verstopt. We maken de tank leeg en schoon. Vervolgens gaan we met de dinghy naar de kant waar de douane en kustwacht gestationeerd is.
Deze post is gevestigd op de locatie van een voormalige jachthaven. We melden ons bij de mensen van de kustwacht en we vragen waar we diesel kunnen krijgen. De uiterst vriendelijke man biedt aan om ons met zijn auto naar het tankstation in het dorp te brengen, super gewoon!
Nadat we 50 liter schone diesel in de tank hebben, vernieuwen we voor de zekerheid ook de voorfilter en het diesel-fijnfilter. Het ontluchten was vervolgens nog een hele klus maar in de loop van de middag hadden we de motor weer netjes aan het lopen.
’s Avonds eten we een overheerlijke sushi, natuurlijk gemaakt van de eigen gevangen vis.
Positie Port Morant: 17°52.787' N 76°19.770 W
Na een rustige nacht gaan we ’s morgens aan de slag. Het mangat van de dieseltank wordt geopend en het blijkt dat de brandstoftoevoer verstopt is. Door het klotsen en de bijna lege tank heeft vuiligheid de brandstofleiding verstopt. We maken de tank leeg en schoon. Vervolgens gaan we met de dinghy naar de kant waar de douane en kustwacht gestationeerd is.
Nadat we 50 liter schone diesel in de tank hebben, vernieuwen we voor de zekerheid ook de voorfilter en het diesel-fijnfilter. Het ontluchten was vervolgens nog een hele klus maar in de loop van de middag hadden we de motor weer netjes aan het lopen.
’s Avonds eten we een overheerlijke sushi, natuurlijk gemaakt van de eigen gevangen vis.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten