zondag 22 juni 2014

Spaanse Water (Curaçao), week 2

Maandag 16 juni tot en met Zondag 22 juni 2014

Positie Spaanse Water: 12°04.871 N 68°51.792 W
Het was weer een heerlijk weekje op het vertrouwde Spaanse Water. Aan de zeezijde van het Spaanse Water, de Caracasbaai, is een enorme boortoren afgemeerd. Ook ’s avonds is deze mooi verlicht. We maken een wandeling in het natuurgebied bij de Caracasbaai en gaan een kijkje nemen bij de boortoren.


In de loop van deze week komen ook de “True Blue” met Ton en Dominique, “Rosanna” met Peter en de “Domino” met Nico hier voor anker, allemaal goede bekenden van ons. 

We beginnen met de voorbereidingen voor het noodzakelijk onderhoud van de Rafiki. We maken afspraken met leveranciers en zoeken in gidsen welke onderdelen we nodig hebben. Het voetbal van het Nederlands elftal tegen Australie kijken we in de jachthaven samen met de Aquamarijn. Marjolijn is deze dag ook jarig, zodat we tijdens de wedstrijd getrakteerd worden op heerlijke sate.

De familie Benning kijkt de sate gaar en bruin.

Na de overwinning op Brazilie verplaatsen wij ons naar de bowlingbaan, waar we tegen elkaar strijden. Wie nu uiteindelijk de winnaar is, is ons niet duidelijk, maar het was in ieder geval erg gezellig.

Op donderdag was er weer een heel leuk weerzien bij de wekelijkse zeilersborrel bij de Pier.
Zaterdag zijn we samen met Erik van de “Gabber” naar Punda (Willemstad) gelopen. Dit is een mooie wandeling van 10 km door een stuk natuurgebied (Jan Thiel) met aansluitend de bebouwing van de stad.


Mooie kleurtjes in de binnenstad van Willemstad.

Gebouwen, klaar voor de sloop, worden opgevrolijkt door kleurrijke vazen.

Voor een beach bar heb je niet veel nodig, 1 conainer en heel veel pallets.


Eenmaal in de stad hebben we gekeken naar de aankomst van de Heineken Regatta Curaçao. Dominique en Ton doen hieraan mee als bemanning van de “Joho”. 

 
Boten gaan overstag, ergens in het begin van de race.
 

De Joho gaat over de eindstreep.
 
Kortom het voelt alsof we weer “thuis” zijn. Maar toch ook weer niet. Deze week kregen we bericht vanaf het thuisfront dat de vader van Loud met de ambulance naar het ziekenhuis is gebracht. Dan voel je je weer heel ver weg. Je wil graag de familie bijstaan, maar dat is erg moeilijk als je aan de andere kant van de Atlantische Oceaan bent. Gelukkig worden we per mail/telefoon op de hoogte gehouden en gaat het nu al weer wat beter.

zondag 15 juni 2014

Spaanse Water (Curaçao), week 1

Vrijdag 13 juni tot en met Zondag 15 juni 2014

Positie Spaanse Water: 12°04.871 N 68°51.792 W
Na het inklaren op vrijdag en het eerste frietje met frikandel sinds 6 maanden gaan we voetballen kijken bij de jachthaven van Curaçao. Hier liggen onze vrienden van de Aquamarijn en er is voor de wedstrijd tegen Spanje een grote TV opgesteld in een tent. Het wordt een super gezellig feest na de overwinning van 5-1 op de regerend wereldkampioen.
De volgende dagen wordt de boot ontzout en opgeruimd. Ondertussen heeft Erik van de “Gabber” ook besloten om ons te vergezellen op ankerplek A. We helpen hem om de Gabber naast de Rafiki te ankeren.

Gedurende de periode in Curaçao schrijven we één blog per week. We zullen de komende weken met name bezig zijn met klussen, afgewisseld met enkele leuke activiteiten, waarvan we jullie zeker op de hoogte houden. 

donderdag 12 juni 2014

Las Aguilas (Dominicaanse Republiek) – Spaanse Water (Curaçao)

Maandag 9 juni tot en met Donderdag 12 juni 2014

Positie Spaanse Water: 12°04.871 N 68°51.792 W
In de morgen gaan we ankerop voor een tocht van 400 NM zuidoost naar Curaçao. Als we vervolgens onder zeil gaan, blijkt dat de reparatie er strak op staat, applaus voor onszelf!

Het gerepareerd deel van het zeil.

We passeren de eerste dag 2 eilanden, namelijk Los Frailes en Isla Alto Velo. Rotspartijen midden in de Caribische Zee.
Los Frailes.

De eerst 300 NM gaan voortvarend en we kunnen prima koers houden richting Curaçao. Het lijkt er zelfs op dat we geen stroom tegen hebben, maar dat de stroom ons zelfs iets naar oost duwt. De wind blijft redelijk pittig tussen de 25 en 30 knopen.
De laatste 100 NM worden echter lastiger. De stroming komt nu duidelijk uit het oosten en we worden van Curaçao weggezet, terwijl de golfslag oncomfortabel hoog en scherp wordt. Als de wind dan langzaam toeneemt tot ruim 35 knopen wordt het echt aanpoten en is de zee een enorme heksenketel. 

Donderdagmiddag, na een tocht van 3,5 dag, gaan we voor anker in ankergebied “A” op het Spaanse Water. We worden direct verwelkomd door Erik van de Gabber en Pieter en Inge van de Baerne, het is een heel leuk weerzien. Het voelt een beetje als thuiskomen van een lange reis. In Curaçao zullen we komende maanden blijven om wat grote klussen te verrichten en bezoek te ontvangen.
 

zondag 8 juni 2014

Las Aguilas (Dominicaanse Republiek), reparatie groot zeil

Zondag 8 juni 2014

Positie Las Aguilas: 17°50.164 N 71°37.963 W
Als we wat geslapen hebben, tuigen we het grootzeil af en bekijken de schade. Tussen het 2de en 3de rif zit een winkelhaak in het zeil en is een gedeelte van het achterlijk geheel aan flarden.
Gewapend met een stuk nieuw Dacron en de Sailrite naaimachine gaan we aan de slag. Marlène als handige naaister, Loud als domme kracht die moet zorgen dat het zeil goed door de machine gevoerd kan worden. Marlène wordt steeds handiger in dit soort klusjes. Op het eerste gezicht was de schade schijnbaar onbegonnen werk, maar voor de voet wordt alles weer netjes aan elkaar “gestukkerd”. Na een paar uur ploeteren in naaiatelier “de kuchende schaar” is het zeil weer klaar voor de tocht naar Curaçao.

Vanuit het midden van het zeil werken we langzaam naar het achterlijk.

De laatste flarden worden weggewerkt.

En dan is het weer een zeil. 

zaterdag 7 juni 2014

Ile a Vache (Haïti) – Las Aguilas (Dominicaanse Republiek)

Donderdag 5 juni tot en met Zaterdag 7 juni 2014

Positie Las Aguilas: 17°50.164 N 71°37.963 W
We gaan vandaag ankerop en we willen proberen om de hele tocht alleen met zeil te volbrengen. Het plan is om dicht onder de kust van Haïti te blijven waardoor de golven minder hoog zijn en ook de stroming minder is. De voorspelling van de wind was 15 – 20 knopen maar blijkbaar zitten we in dit gedeelte in een zogenaamde acceleratiezone. Dit is een gebied waar de wind door de omgeving, bijvoorbeeld bergen, versneld wordt en dus in kracht toeneemt. 

Het is een pittige tocht die we volledig zeilend afleggen. We krijgen steeds meer inzicht hoe we de Rafiki moeten trimmen om zo hoog mogelijk aan de wind te zeilen. In de vroege zaterdagmorgen, rond 04:00 uur, is de windkracht toegenomen tot meer dan 30 knopen. Als we overstag gaan horen we een knal en we zien dat het grootzeil gescheurd is. Gelukkig is de schade tussen het 2de en 3de rif, zodat we met het 3de rif het zeil nog kunnen voeren. En de wind blijft ook boven de 30 knopen, dus het groot zeil is prima te gebruiken.

We wisten nog niet exact waar we wilden stoppen in de Dominicaanse Republiek, Las Aguilas of Isla Beate. Door deze schade hebben we besloten te stoppen bij de eerste goede ankerplek, in dit geval Las Aguilas.

Zaterdagmorgen gooien we het anker uit op een stuk mooi wit zand. Zowel links als rechts naast de boot ligt mooi koraal. Het kilometer lange mooie witte strand voor ons is geheel uitgestorven. We zijn wederom helemaal alleen. ’s Middags wordt het druk op het strand. Met een boot komen ongeveer 20 toeristen, en dat op een strand van enkele kilometers lang.

Dit strand is alleen te bereiken per boot, vandaar dat er bijna niemand is.

woensdag 4 juni 2014

Ile a Vache (Haïti), wandeling en afscheid Oceanna

Woensdag 4 juni 2014

Positie Ile a Vache: 18°06.225 N 73°41.736 W
Vandaag maken we samen met Greg en Kaycee in de morgen een wandeling langs de kust van dit prachtige eiland.

Kinderen vinden ons erg interessant.


Niet de gebruikelijke stijl van bouwen op Ile a Vache.

Moeder en baby (witte muts op hoofdje) met de taxi naar het ziekenhuis.

Dit paard staat op de parkeerplaats van het ziekenhuis te wachten.

’s Middags om 15:00 uur gaat de Oceanna ankerop voor een tocht naar de Dominicaanse Republiek. Wij besluiten dat er nog te veel wind is en stellen ons vertrek uit tot morgenvroeg.
De rest van de middag wordt de Rafiki voorbereid voor een tocht naar Curaçao via de Dominicaanse Republiek. 

dinsdag 3 juni 2014

Ile a Vache (Haïti), potluck Rafiki

Dinsdag 3 juni 2014

Positie Ile a Vache: 18°06.225 N 73°41.736 W
Gisteren zijn Vilna en Doudou nog bij de Rafiki op bezoek geweest. Met dit echtpaar hebben we tijdens ons vorige verblijf op Ile a Vache een mooie tijd gehad. Zij komen ons verblijden met een grote hoeveelheid fruit uit hun tuin.

Grote en kleine mango's, cashewnoten, lemoenen en zuurzak (grote groene dingen met pukkels).

Cashewnoot, de vrucht kun je zo eten, de noot moet eerst geroosterd worden.

Als bedankje en ook als afscheid gaan we in de morgen nog even naar Doudou en Vilna om even een kopje koffie te drinken. We krijgen ook nog een demonstratie van het roosteren van cashewnoten. De vrucht van de cashewnoot wordt gegeten zodra deze rijp is. De noten worden in een hoekje van de keuken bewaard, totdat het er voldoende zijn om te roosteren. Na het roosteren worden ze met twee stenen opengebroken en de cashewnoot blijft over.

Vilna en haar dochter in de keuken. De keuken staat los van het huis in verband met brandgevaar.

We vroegen ons af of dit wel goed zou aflopen (rieten dak erboven). Maar dit is normaal.

De geroosterde cashewnoten.

Vilna en haar dochter verwijderen de schil van de cashewnoten.

Aan het einde van de middag komen Philip, Greg en Kaycee voor een potluck bij ons op de boot. Een potluck is een Engelse term voor een diner waar iedereen een gedeelte van het gerecht verzorgd. Kacey had vis gesneden in een vierkante staaf. Ze had alle zijden pittig gekruid. Vervolgens alle kanten even aanbakken en de vis in de koelkast leggen (binnenin is nog rauw). Vervolgens wordt de staaf in plakjes gesneden en koud gepresenteerd. Het was een heerlijk diner met een lekker tomaat-paprika soepje, gebakken plantanes, gebakken aardappelen, fruitsalade en de pittige vis. Het was wederom een gezellige avond met Canadezen, Nederlanders en een Zuidafrikaan op een eiland in Haïti! 

maandag 2 juni 2014

Ile a Vache (Haïti), bezoek Le Cayes

Maandag 2 juni 2014

Positie Ile a Vache: 18°06.225 N 73°41.736 W
Marlène bezoekt, samen met Vildor, de plaats Le Cayes. We hebben diesel nodig om zeker te zijn dat we de laatste 100 NM oostwaarts veilig kunnen volbrengen. Gisteren hebben wij met Vildor een afspraak gemaakt, dat hij voor ons 115 liter diesel gaat halen op het vasteland. Dagelijks gaat een veerboot (een grote kano met buitenboordmotor) vanuit Ile a Vache naar het vasteland van Haïti. Omdat wij geen dollars meer hebben, moeten wij eerst onze euro’s wisselen. Vildor had geen idee hoeveel dollars hij zou krijgen voor 150 euro. Reden voor Marlène om met hem mee te gaan. 

Na een tocht van 45 minuten in de grote kano, zijn we bijna bij het vaste land. We moeten overstappen op kleine bootjes (zonder motor) die met een stok vooruitgeduwd worden. Aangekomen bij de kant, word je door een sterke kerel opgetild en naar de kant gedragen.


Onderstaande boot bracht ons van de boot met motor (grotere kano) naar de dragers aan de kant.
 
We zetten de lege jerrycans bij mensen in een schuurtje en Marlène en Vildor gaan op pad om geld te wisselen. Vildor geeft aan dat Marlène het geld beter bij vrienden van hem kan wisselen (op straat dus). Bij de bank zag Marlène al een rij staan van minimaal 1 uur, dus oke. Hij steekt op een gegeven moment zijn hand omhoog en er komen 5 jongeren op ons afgestormd. Marlène wordt omsingeld en ze geven Marlène een voorstel. Aangezien Marlène veel sneller uit haar hoofd kan rekenen dan deze jongens met hun telefoons, was Marlène hun toch te slim af. Uiteindelijk gingen ze akkoord met het voorstel van Marlène. Ze hadden gerekend op een grotere winst, maar helaas. 

Daarna lopen we terug naar onze jerrycans. Er wordt onderhandeld met een oude man en deze komt met een houten kar. De jerrycans worden opgeladen en wij lopen gezamenlijk naar het tankstation. Als deze vol zijn, worden de jerrycans alvast naar de boot gebracht door de sterke jongens aan de kant.

De jerrycans met onze diesel, de diesel voor Philip en de diesel voor Greg en Kaycee.

Ondertussen lopen wij de gehele stad door op zoek naar versnellingsbakolie voor Philip. Na ruim een uur, en van het ene winkeltje naar het volgende winkeltje, vinden we eindelijk een winkel die deze olie heeft. Vildor is langzaamaan moe en vraagt of we niet beter een taxi kunnen nemen. Marlène vindt het wel leuk om door deze stad te lopen. Je ziet namelijk lopend veel meer dan met een busje of taxi.
De grote, duurdere mango's worden verpakt tussen deze droge bladeren.
Na verkoop van de mango's blijft dit allemaal op straat liggen.

Mooie houten huizen in de stad.

De brommers zijn bijna allemaal taxi.

Iedere auto/bus/taxi zit helemaal vol met zowel mensen als spullen.

Voornamelijk brommers in de stad.

Hier verzamelen enkele bussen/pickup trucks. Meeste auto's zijn fel gekleurd met diverse tekeningen.

Rivier achter de markt ligt vol met plastic flessen en plastic eetbakjes.

We hadden met Vildor een all-inclusief prijs afgesproken. Hierbij zat inbegrepen de diesel, het vervoer naar Le Cayes, vervoer van Marlène, het kleine bootje, de dragers, de man met de houten kar, zijn middageten etc. Halverwege de dag begint Vildor langzaamaan met zijn tactiek, dat ik de man met de kar nog moet betalen, de dragers nog moet betalen en de boot naar Le Cayes. Nadat ik hem duidelijk heb gemaakt dat wij een all-inclusief prijs hebben afgesproken en hem uitgerekend heb hoeveel hij vandaag verdiend heeft, houdt hij zich stil. Dus wederom, het is moeilijk om goede afspraken te maken. Maar in dit geval kon Marlène voet bij stuk houden, aangezien hij vandaag een riant salaris heeft verdiend.

Om 12.00 uur zouden we terugvaren naar Ile a Vache. Maar om 12.00 uur geen schipper te zien. Om 13.15 uur komt hij aanzetten en geeft aan dat hij nog eerst een biertje gaat drinken. Ondertussen heeft Marlène tijd om nog enkele foto’s te maken.

Mango's, verpakt in rieten manden, worden aan de kant verkocht.

Deze mango's waren binnen 1 uur allemaal verkocht.

Iedereen staat met zijn spullen te wachten op de boot.

Ook deze motor moet in de boot,

Gewoon een mooie foto.

Alles wordt per boot vervoerd. De mango’s worden getransporteerd van Ile a Vache naar Le Cayes, motorfietsen gaan van Les Cayes naar Ile a Vache, etc. Ook dieren zoals koe, geit, kippen worden met de boten vervoerd. Rond 13.30 uur wordt dan eindelijk het anker gehesen en varen we terug naar Ile a Vache. We moeten een zeiltje aan de zijkant omhoog houden, zodat we niet te nat worden.

Loud verzorgt ondertussen wat onderhoudswerk op de Rafiki en krijgt gedurende de hele dag bezoek van mensen die hun diensten aan komen bieden. 

zondag 1 juni 2014

Ile a Vache (Haïti), ontmoeting internetcafe

Zondag 1 juni 2014

Positie Ile a Vache: 18°06.225 N 73°41.736 W
We zijn niet alleen in deze baai. In de ochtend ontwaren we nog een catamaran met een Canadese vlag en een monohul die onder Zuidafrikaanse vlag vaart. Als we ’s middags door het dorp lopen, komen we de bemanning van deze twee boten tegen bij een huisje waar wifi aangeboden wordt.

Het enige gereedschap wat gebruikt wordt om deze boot te bouwen is een handzaag, manchette en een hamer.

Ook deze kano's kom je midden op het water tegen. Ongelooflijk.

Op de achtergrond zie je een visser, die bijna thuis is.

We raken in gesprek met de Zuidafrikaan Philip van de “Voyager” en met de Canadezen Gregory (Greg) en Kaycee van de Oceanna. Tijdens het gesprek laat Greg weten dat zij nogal wat vis gevangen hebben en zij nodigen ons uit voor een sundowner met aansluitend een diner. Wij maken een salade en een fruitdessert, zij zorgen voor de vis en rijst. Het werd een gezellige avond.