Zaterdag 31 december, dag 17 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

We hebben de passaatwind te pakken. Dit is een windstroom die eigenlijk het hele jaar door met dezelfde windkracht en windrichting waait. Deze wind ontstaat door een combinatie van de opwarming van de aarde bij de evenaar en de draaiing van de aarde. Vroeger werden deze constante winden gebruikt voor het goederen transport tussen de continenten met zeilschepen. Vandaar de Engelse benaming van deze winden: trade winds, oftewel handelswinden.

We hebben 10 dagen geleden voor het laatst de motor gebruikt omdat we in een windstilte-gebied zaten. Vooralsnog ziet het er naar uit dat we voldoende wind houden tot aan onze plaats van bestemming.

Vandaag werden we getrakteerd op een spontane dolfijnen-show. Een grote groep dolfijnen, van een voor ons onbekend merk, kwam een half uurtje rond de boot dollen. Het leek of ze aan het spelen waren of spelerig aan het jagen waren op vliegende vissen. Een paar dieren zwommen voor de boeg met ons mee. Het was een groep van ongeveer 50 - 100 dieren.

Het is oudjaar, en we wensen alle volgers van ons een mooie jaarwisseling en een gelukkig en gezond 2023 toe!

Onze positie: 5*13Z/129*57W
Nog te gaan: 610 NM, 1.130 km

Vrijdag 30 december, dag 16 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

De wind is vanaf nu redelijk constant uit oostelijke richting, we hebben de passaatwind te pakken en deze wind zullen we waarschijnlijk houden tot de Markiezen.
We hebben besloten om niet als eerste naar het eiland Fatu Hiva te zeilen maar naar Hiva Oa. Hiva Oa is een groter eiland en hier kunnen we ook inklaren. Inklaren doen we hier bij de Gendarmerie natuurlijk, waarna we nog even een baguette kopen bij de boulanger, we zijn in een frans overzees gebied! De voertaal is ook frans naturellement.
Op het eiland zijn ook de graven van twee beroemdheden die hier hun laatste levensjaren gesleten hebben, Jacques Brel en de impressionistische schilder Paul Gauguin.
We hebben er heel veel zin in om de eilanden van de Markiezen archipel te verkennen, maar we moeten eerst nog even een paar dagen zeilen.
O ja, het gevederde huisdier lift nog altijd met ons mee....

Onze positie: 4*00Z/127*31W
Nog te gaan: 776 NM, 1.435 km

Donderdag 29 december, dag 15 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

Deze reis is veraf de langste zeilreis die we met z'n tweeën maken. De overtocht van de Atlantische Oceaan (Kaapverden naar Frans Guyana) duurde 12 dagen. En toen hadden we twee backpackers aan boord. De tweeds grootste overtocht die we met z'n tweeën gemaakt hebben was recent, dit was van Panama naar Galapagos begin december, de duur was 9 dagen.

Om onszelf op te peppen breken we deze lang reis op in gerealiseerde doelstellingen. Dit was bijvoorbeeld halverwege of "nog minder dan 2.000 mijl te gaan". Vandaag zijn er twee van zulke mijlpalen: al twee weken op zee én, en deze is een psychisch belangrijke, nog minder dan 1000 mijl te gaan. We hebben nog maar een afstand met 3 cijfers.

Ons huisdier, de trouwe Jan-van-Gent, die al meer dan een week met ons meevaart, heeft het op zijn heupen gekregen. Hij wil zich blijkbaar definitief op onze boot vestigen en is begonnen om met geweld, zijn snavel dus, stukken uit onze bijboot te hakken. Met als doel om een comfortabel, gezellig nestje te bouwen. Ook de touwen om hem heen zijn niet meer veilig voor dit instinctieve vandalisme. Loud ziet dit met lede ogen aan maar bij Marlène is hij met deze vernielzucht aan het verkeerde adres. Marlène heeft nu een speciaal touw klaarliggen, waarmee ze genoeg lengte heeft om dit gevederte met geweld van zijn rustplaats weg te jagen. Ik vrees dat het einde van de relatie met dit dier in zicht is.

Onze positie: 2*36Z/125*23W
Nog te gaan: 920 NM, 1.700 km

Woensdag 28 december, dag 14 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

Gisteren was een perfecte zeildag. Vlakke zee, 10 knopen wind en met de Parasailor een mooie snelheid, heerlijk relaxed. Aan het einde van de middag trekt de wind aan. De zeilen worden gewisseld, maar de wind neemt nog verder toe. In het midden van de nacht, het bazaanzeil is al gestreken en het grootzeil en de fok zijn gereefd, is de wind meer dan 30 knopen en zetten we een 2de reef in het grootzeil, terwijl ook de fok wordt teruggerold tot het formaat "zakdoek". Reven doen we op de Rafiki nog ouderwets aan de mast, dus het is een hele bedoening met zwemvesten, lifelines en deklichten. Ook de zee is door de wind opgezweept en de scherpe golven zijn meer dan 2 meter hoog.
Onder deze omstandigheden is het niet comfortabel aan boord van de Rafiki. De boot schudt en schommelt als een kermisattractie, de wind joelt door het half gestreken want en de boot slaat op de golven (en andersom). Maar...we komen wel snel vooruit.
Na de nacht met weinig slaap gaat de wind in de vroege morgen een beetje liggen tot een acceptabel nivo van 20 knopen. De reven kunnen uit de fok en het grootzeil en de boot ligt weer rustiger op het water. De zee is wel nog vrij onrustig, golven tot 2 meter, maar de zee gaat altijd een paar uur later dan de wind liggen, een na-eb effect.
We hadden ook afgelopen nacht een wolkenloze sterrenhemel en ook vandaag hebben we een stralende zon aan een blauwe hemel, we hebben het toch niet zo slecht...
Voor onze lifters, onze geverde vriendjes, is het door afgelopen nacht wel welletjes geweest, het kaf is van het koren gescheiden. Van de 4 vogels is er nog maar één "die hard" overgebleven.
Alles is verder prima aan boord.

Onze positie: 1*39Z/123*07W
Nog te gaan: 1.065 NM, 1.970 km (in onze aankomende nacht passeren we de 1.000 NM grens, tijdsverschil met Nederland is nu 9 uur)

Dinsdag 27 december, dag 13 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

Het is rustig op het water. We hebben weinig wind, maar daardoor ook weinig golven. De wind is net genoeg om er een beetje snelheid in te houden. Er is veel zon en de temperatuur is lekker.
We hebben na bijna twee weken nog wat verse groenten en we hebben nog nauwelijks onze ijzeren voorraad blik hoeven te openen. We bakken regelmatig vers brood. We bakken niet in onze oven, maar in de zogenaamde"wonderpan". Dit is een klein aluminium keteltje (soort tulband met een binnenvorm en een buitenvorm met gaten), waarin je op het fornuis kunt bakken. De oven maakt de boot erg warm en verbruikt veel gas. De wonderpan is hiervoor veel praktischer. We gebruiken een wonderpan uit de jaren 70 die we op marktplaats hebben gekocht. Tegenwoordig is alleen de omnioven als alternatief voor de wonderpan te koop, en deze is voor ons tweeën te groot.

Onze positie: 0*29Z/120*55W
Nog te gaan: 1.215 NM, 2.250 km

Zondag 25 december, dag 11 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

We zijn in de loop van gisteren tot vandaag ergens door het halverwege-punt heengegaan. "Top of the mountain" zeggen de Amerikanen dan. Nu gaan we bergaf, het doel ligt dichterbij dan het vertrekpunt.
We denken dat we rond 3 januari aankomen in de sprookjesachtige baai van het eiland Fatu Hiva. Voor diegene die eens een voorproefje van willen hebben hoe deze "mooiste ankerbaai ter wereld" eruitziet, zoek maar eens op op Internet.

De Jan-Van-Genten, de luie overmaatse meeuwachtige vogels , zorgen ervoor dat we geen eenzame kerst hebben. Een paartje van deze dieren, ze kiezen een partner voor het leven, en een vrijgezel liften al een vijftal dagen op de boeg met ons mee. Een paar keer per dag gaan ze vissen vangen rond de boot waarna ze weer op de reling uitbuiken en het boegdek vakkundig onderschijten. Een groot voordeel van deze rustplaats is dat regelmatig boegwater door de golven hier overheenspoelt zodat de meeste drek weggespoeld wordt.

De zeegang is aangenaam, de golven zijn tot rust gekomen en er staat een lekkere wind. We gaan prima voorruit en speciaal voor de Kerst is de hemel blauw, er is geen wolkje aan de lucht.

Vanuit het midden van de Stille Oceaan wensen wij iedereen een mooie en gezellige Kersttijd toe!

Onze positie: 1*12N/116*45W
Nog te gaan: 1.482 NM, 2.740 km

Zaterdag 24 december, dag 10 oversteek Galapagos - Frans Polynesië

De zee is weer wat gekalmeerd en we hebben gisteravond en vanacht weer een beetje bij kunnen slapen. De wind is vandaag gunstig en we gaan, ook dankzij de stroming, goed vooruit.

We hebben 2 soorten radio communicatie aan boord. De eerste, en dat is de belangrijkste, is de Marifoon. Deze is om kontakt met de wal en andere schepen te maken. De draagwijdte van deze radio, ook wel de VHF genaamd, is ongeveer 15 km. Deze radio is verplicht om aan boord te hebben.
De andere radio is een speciale. Dit is een kortegolf radio, ook wel SSB genoemd en deze heeft een hoog vermogen en hiermee kun je heel ver mee zenden en ontvangen.
Op de Markiezen wordt elke avond om 20:00 op een speciale frequentie informatie via de SSB verzonden. Ook kunnen schepen onderweg zich aanmelden bij deze radiogroep, een zogenaamd radio-netje. Loud heeft al een paar dagen geprobeerd om kontakt te maken, maar dat was nog niet gelukt. Maar gisteravond konden we dit radionetje ontvangen en we hebben ook onze positie aan de leider van het netje door kunnen geven. Er was ook nog een Amerikaanse zeilboot die onderweg was. Ongelofelijk om met een radiozender over een afstand van 3000 km te zenden en ontvangen.

Onze positie: 1*20N/114*08W
Nog te gaan: 1.625 NM, 3.005 km (We hebben ons doel gewijzigd, ipv Nuku Hiva gaan we naar Fatu Hiva of Hiva Oa, dit is 40 tot 50 NM dichterbij).