Linton Bay (Panama) naar San Andres (Colombia)

Woensdag 9 maart 2022 tot en met donderdag 10 maart 2022

Positie San Andres: 12°34.575 N 81°41.797

Het is weer lang geleden dat we een blog gepubliceerd hebben. We schrijven het blog alleen als we reizen en we hebben de laatste 3 jaar niet meer gereisd.... In April 2020 hadden we het plan om nog even naar Nederland te vliegen en daarna het Panama kanaal te passeren om dan over de Stille Oceaan het ruime sop te kiezen naar Frans Polynesië. Dat vervolgens een pandemie dit plan verhinderde had natuurlijk niemand kunnen voorspellen en te bizar voor woorden.

Nu zijn we bijna 2 jaar verder, de pandemie is wat aan het dimmen, en we zijn eindelijk weer aan het reizen. Eindelijk hebben we weer eens een nieuwe kust bezeild!

We zullen nu weer ons blog vervolgen en we geven regelmatig “flashback's” van belevenissen, sfeerverhalen en anekdotes van de afgelopen 2 jaar. De tekst wordt zoals altijd verzorgd door Loud en Marlene is de editor en is ook de creatieve geest achter de foto-keuzes. Opmerkingen en reacties op dit blog worden erg gewaardeerd!

We zijn de afgelopen week intensief in de weer om de Rafiki klaar te maken voor een reis van 215 nm, 350 km, naar San Andres. San Andres is een eiland wat iets noordwest van Linton ligt voor de kust van Nicaragua. Dit eiland behoort echter tot Colombia.

We hebben de afgelopen 2 jaar wel regelmatig naar de San Blas gezeild, maar ten opzichte van deze oversteek stelt een dagtocht naar de San Blas (45nm) niet veel voor. We hebben afgelopen zomer een nieuw reddingsvlot gekocht en we gebruiken verder voor de veiligheid op open zee de InReach. Dit is een sateliet-communicatiemiddel en hiermee kunnen we altijd en overal contact opnemen met de wal.

De tocht naar San Andres is prima bezeild en we hebben ook nog de stroom mee, we gaan gemiddeld tussen de 6 en 7 knopen, tussen de 10 en 12 km/hr. Na een zeilreis van 33 uur, twee dagen en een nacht, komen we zonder veel problemen aan op de ankerplek voor zeiljachten. Het enige probleem tijdens de reis was de uitval van de autopiloot in de nacht. Dit bleek een probleem te zijn met de voeding en hiervoor werd vrij snel een noodvoeding geïmproviseerd (McGiveren noemen we dit op de Rafiki).

Het is 4 uur 's middags bij de aankomst op San Andres en we nemen direct met de marifoon contact op met de havenautoriteiten. We krijgen ook meteen bezoek van de kustwacht die twee personen afzet op onze boot. Door hen worden de bootpapieren en de paspoorten gecontroleerd en vervolgens wordt de boot behoorlijk goed doorzocht. De betreffende agenten halen de Rafiki behoorlijk overhoop, maar vinden natuurlijk niets illegaals.

De volgende dag gaan we inklaren. In Colombia met je een agent regelen om in te klaren. Deze agent hebben we in Linton via internet al gecontacteerd en hij heeft al onze papieren al digitaal toegestuurd gekregen. Maar desalniettemin is het inklaren een behoorlijk bureaucratisch circus. We gaan met de dinghy naar de marina, waar we onze agent ontmoeten. Vervolgens komen de volgende mensen informatie halen:

- 3 personen van de medische dienst. Zij controleren onze gezondheid visueel en checken onze vaccinaties in het gele boekje. Hiervoor worden 4 documenten ingevuld en door beide partijen getekend. Dus geen PCR of Antigeen nodig, maar iedereen heeft een mondkapje op.
- 1 persoon van immigratie. Hij neemt onze paspoorten in en gaat terug naar zijn kantoor om de paspoorten te controleren en te stempelen. Een kwartier later komt hij met de paspoorten terug.
- De port-captain, de baas van de haven. Van deze meneer moeten we toestemming krijgen om binnen de territoriale wateren van San Andres te varen. Hiervoor worden dit keer geen formulieren ingevuld maar alles wordt op een Ipad ingevuld en digitaal getekend.

Van onze agent moeten we nog een toeristen-visum kopen ($35 pp) en zijn diensten moeten nog betaald worden ($50). Maar hiervoor moeten we maandag terugkomen. Maar we zijn ingeklaard in San Andres en we mogen 90 dagen blijven.

San Adres is voor Colombia hetzelfde als Mallorca voor Noord Europa. Hier ga je naar toe om lekker te genieten van een weekje zon, zee, strand en veel feesten. Vanuit Colombia kun je redelijk gunstig hier naar toe vliegen en het eiland is ook nog belastingvrij. Dus de drank die tijdens het feesten genuttigd wordt is erg goedkoop.

80 NM noordelijk van San Andres ligt het eiland Providencia. Dit is een toeristisch minder ontwikkeld eiland. Maar 2 jaar geleden heeft hier het noodlot toegeslagen: een orkaan heeft over dit eiland geraasd en heeft alles verwoest. Hierdoor, en ook natuurlijk Corona, is Providencia al twee jaar gesloten voor zeilers.

We gaan aan wal via een mini-marina waar ze een aanlegplaats hebben voor onze bijboot. Wat ons meteen opvalt zijn de enorme aantallen scooters en brommers op de weg. Op de wegen krioelt het van deze tweewielers die met een rotgang voorbij razen en zonder uitzondering zonder helm bestuurd worden. De afdeling hoofdtrauma in het plaatselijke ziekenhuis zal er een behoorlijke kluif aan hebben...

Er is op dit eiland een echte stad ontstaan met moderne winkels, waar we voor ons gevoel alles kunnen krijgen. Ten opzichte van Colon in Panama, onze dichtstbijzijnde stad bij onze ankerplek in Linton, is deze stad op alle fronten superieur. Wanneer we in het centrum van de stad aan de boulevard aan het strand komen, zien we Costa-Del-Sol-achtige taferelen. Op het strand liggen de zonaanbidders hutje mutje uit te buiken en op de boulevard lopen de toeristen ongegeneerd in mini bikini's en Speedo's te flaneren.

Een groot aantal winkels aan de boulevard verkoopt natuurlijk de belastingvrije drank die vervolgens op het strand genuttigd wordt. Strandtoerisme ten top!De supermarkten hebben voor ons een mooie variëteit van producten, we zullen hier niets te kort komen.

Veel brommers/scooters op straat.

Naast ons is een Finse boot geankerd met een koppel dat we al in Linton ontmoet hebben, Timo en Valentina van de “Victoria”. We maken een praatje en voor dat we er erg in hebben is de eerste sundowner al gepland.

Onze eerste indruk van San Andres is boven onze verwachting en we gaan er van uit dat we hier een mooie tijd zullen doorbrengen.

Chitra’s oftewel zandvliegen

Dinsdag 15 juni 2021 tot en met donderdag 17 juni 2021

Positie Linton Bay: 9°19.986 N 82°14.599
De hele week is het mooi weer, vrijwel elke dag veel zon en weinig regen. Een probleem in dit jaargetijde is het wegvallen van de passaat-wind in de avond en nacht. Hierdoor komen zandvliegen van de naburige mangroven tot aan de boot gevlogen. Deze piepkleine vliegjes, ongeveer 1-2 mm (!), steken als een mug, maar gelukkig is de jeuk van zo’n beet na 15 – 30 min weg. Helaas komen deze Chitra’s, dit is de naam voor dit ongedierte in Panama, altijd in grote getale aangevlogen en als onze boot met tientallen van deze nagenoeg onzichtbare insecten bevolkt is, hou je het echt niet meer uit. Gelukkig zijn deze krengen alleen in de vroege avond en de vroege morgen actief, zodat we overdag geen last hebben.

Hoe bestrijden we ze piepkleine monstertjes? Gelukkig zijn deze mini-mugjes ook bang van DEET. Dus naast muggen beschermt DEET ook tegen Chitra’s. Wat deze diertjes ook met de mug gemeen hebben is hun aversie voor rook. De Kuna indianen roken de Chitra’s en de muggen uit hun hutten met de rook van de vezelachtige schil van de kokosnoot. Dit stinkt enorm en is daarnaast ook super ongezond. Hier aan boord gebruiken we de meer geciviliseerde commerciële versie: speciale wierook-achtige spiralen die we op de vloer van de salon opbranden en hiermee deze irritante microbijtertjes wegjagen.

Deze rookspiralen werken perfect.

Dit ritueel doet ons overigens denken aan de tijd dat wij studeerden, de 80-er jaren. Ook toen was het populair om wierookstokjes te stoken op je studentenkamer. Ik geloof dat ze dit spul nog steeds in de Xenos verkopen.

Gaan de beestjes niet weg van de (wie)rook, dan is onze ultieme oplossing de “total kill”. Hiervoor gebruiken we een spuitbus insecten-spray waarvan iedere ingrediënt in Europa al tientallen jaren verboden is, maar hier nog gewoon in de buurtsuper verkocht mag worden. Maar naast het gezondheidsrisico is het geweldig spul! Je spuit even en alles wat vliegt valt dood neer, perfect!

‘s Avonds moeten door de Chitra’s ook de horren voor de ramen en, door het ontbreken van een vrije luchtstroom door de boot, krijgen we veel minder verkoeling en wordt het heel erg benauwd.

Motor temperatuur te hoog en dit heeft helaas niets te maken met de mooie buitentemperatuur

Donderdag 10 juni 2021 tot en met zondag 13 juni 2021

Positie Linton Bay: 9°19.986 N 82°14.599
Tijdens de vaart naar de San Blas op 4 mei 2021 krijgen we een alarm van de motor: te hoge temperatuur. Door het toerental te verlagen kunnen we de temperatuur gelukkig temperen en komt deze weer in een veilig bereik.

Onze motor is een degelijke oldtimer: een Volvo-diesel van 64 pk met als bouwjaar 1987 en een dikke 7000 bedrijfsuren. De motor is volledig origineel en nooit gereviseerd. Elk jaar wordt netjes de olie ververst, dieselfilter en oliefilter vervangen en de impellor vernieuwd. We hebben in al die jaren alleen problemen gehad met de startmotor, dynamo en de impellorpomp, nooit met de motor zelf.

In de San Blas kunnen we gelukkig alles zeilen, en hoeven we de motor alleen voor het ankeren te gebruiken. Maar met de terugweg naar Linton hebben we niet voldoende wind en moeten we nog een stuk de motor gebruiken op een laag toerental. De motortemperatuur is dan weer aan de hoge kant.

De motor is een essentieel onderdeel van onze boot en eenmaal terug in Linton Bay begint Loud aan de inspectie van het koelsysteem. Na het demonteren van het complete koelsysteem, bestaande uit de koelleidingen, de oliekoeler en de waterkoeler, blijkt dat al deze componenten compleet verkalkt zijn! 

Alle onderdelen liggen buiten om te ontkalken met enkele liters verdunde zoutzuur.

Na grondig reinigen met verdunde zoutzuur worden deze onderdelen weer gemonteerd en de motortemperatuur is nu weer in een normaal bereik.

Apen voeren

Zaterdag 19 juni 2021

Positie Linton Bay: 9°19.986 N 82°14.599
Op het eiland naast onze ankerplaats is de woonplaats van een paar slingerapen. Wanneer wij een paar overrijpe bananen hebben, voeren we deze bananen aan deze leuke dieren. Voor de trouwe lezers van ons blog hebben we de voerpartij van afgelopen week op film vastgelegd.

De drietenige Luiaard, de bradypus tridactilus oftewel AI voor de puzzelaars

Vrijdag 18 juni 2021

Positie Linton Bay: 9°19.986 N 82°14.599
Één van de voor ons mooiste bezigheden in een regenwoud zijn de wandelingen. De natuur blijft ons hier overdonderen door zijn variatie en schoonheid. Tijdens een wandeling over de openbare weg in de omgeving van Linton komen we bijvoorbeeld vrijwel altijd kolibries of een groep brulapen tegen, dit is voor ons niet meer bijzonder.

Tijdens de wandeling van vandaag zien we een Luiaard in een struik hangen en dit diertje is maar 2 meter van ons vandaan. Dit levert een paar heel bijzondere plaatjes op van deze ook heel bijzondere diersoort. Want snel wegklimmen doet dit schattig beestje niet, hiervoor is hij veel te langzaam, zeg maar véééél te lui!

Bij zijn achterste voet zie je duidelijk 3 tenen. Er is een ander soort die 2 tenen heeft.

2 Brulapen in de bamboestruiken.

Naast de weg groeien overal bananen.

Een toiletpot jutten

Maandag 14 juni 2021

Positie Linton Bay: 9°19.986 N 82°14.599
Op een morgen merkt Marlène plotseling op dat de keramische toiletpot op onze boot gebarsten is. Hoe dit kan gebeuren is ons nog geheel onduidelijk, maar aan de binnen- en buitenkant is de toiletpot helemaal gebarsten. Wanneer deze pot nu tijdens “belasting” breekt, kun je jezelf lelijk aan je achterste verwonden en om onze votten te beschermen, is het noodzaak om deze pot snel te vervangen.

De winkel waar ze deze artikelen hebben is in Panama City, het is vanuit Linton een hele toer om het toilet te vervangen. Dit kun je vergelijken als je in Limburg voor een onderdeel van de wc met het openbaar vervoer naar Groningen en terug moet….

Peinzend over dit probleem denkt Loud aan een zeilboot, een redelijk nieuwe Bavaria 38, die hier 2 maanden geleden op het buitenrif bij de ankerplek vergaan is. Het scheepswrak, zonder kiel en mast, ligt nu bovenop het koraalrif en Loud bedenkt zich dat hier mogelijk nog een toiletpot van het zeer gangbare merk Jabsco in zou kunnen zitten. We gaan vervolgens als echte jutters met de dinghy op pad en na een klautertocht over het rif naar het wrak blijkt dat alles uit het wrak gesloopt en geroofd is, behalve….de toiletpot!

Na wat schroef en breekwerk hebben we deze keramische vriend in ons bezit en ‘s middags kunnen we weer veilig plaatsnemen op deze toch niet onbelangrijke zitting in ons bootje! 

Loud haalt de WC-pot uit de boot op het rif.

In februari 2021 ligt het zeiljacht op het rif. Nog met mast.

In juni 2021 is het laatste onderdeel, de mast, ook weg. 

Alleen de WC-pot zat er nog in.

Vaccinatie

Woensdag 9 juni 2021

Positie Linton Bay: 9°19.986 N 82°14.599
Via facebook krijgen we een bericht dat er COVID-vaccinaties worden gezet in Linton en omringende dorpen. We zijn nog in de San Blas, maar realiseren ons dat we deze kans op een vaccinatie niet mogen missen. We vertrekken dinsdag 8 juni richting Linton waar we dezelfde dag in de namiddag voor anker gaan. Op woensdagmorgen vertrekken we, samen met de bemanning van zeiljacht UI (Olliver en Sandra), richting de school van het dorp. De overheid komt met een aantal busjes met militairen, verpleegsters/verplegers, dokters en wat ambtenaren drie dagen in de plaatselijke lagere school het vaccin uitdelen. Elke volwassene, dus ook toeristen, kan worden gevaccineerd en we ontvangen na de prik over e-mail een keurig bewijs van inenting met het vaccin van Pfizer. Over 5 weken komt de vaccinatie-colonne weer in het dorpje Linton terug, prima geregeld door Panama.

Loud krijgt een prik in zijn rechterarm en de verpleegster komt met de spuit voor Marlene.

We hadden gerekend op een hele morgen wachten, formulieren invullen etc, maar het ging allemaal erg snel. Zo konden we samen met Sandra en Olliver nog een mooie wandeling maken in de omgeving van de school. Natuurlijk hebben we weer een foto gemaakt van ons favoriete uitzichtpunt.